Nyt on taas onneksi alkanut tapahtumaan kaikenlaista… ja on kyllä tapahtunutkin edellisissä ralleissa.

Olimme siellä Uudessa-Kaledoniassa. Kyllä oli melkoinen seikkailu se. No testiähän me ei tietenkään päästy ajamaan kun kaikki tiimiläiset olivat myöhässä. Oli ongelmia viisumeiden kanssa Kiinassa. Yllättäen, ei kuulemma aina ole niin helppoa saada Kiinalaisten viisumia. No tiimi paiski kovasti töitä että saivat auton hyvään kuntoon ShakeDowniin joka ei yhtään vastannut varsinaisia erikoiskokeita siellä. Auto oli kyllä hyvä ja sain heti kohtalaisen tuntuman siihen. Jo shake osoitti miten petollinen mutaralli on tulossa. Neljännellä ajokerralla viimeisessä mutkassa jonka ajoin aivan samalla lailla kuin aikaisemminkin, irtosi auto aivan järkyttävään mutasladiin ja tuli aika vauhdikkaat piruetit nelosen vauhdissa… no onneksi selvittiin säikähdyksellä ja puskurin pikku korjauksella.

No sitten ralliin, ekalle pätkälle pohjat ja tokalla pätkällä puhkesi rengas. Se tyhjeni heti ja lähti pois vanteelta. Sitten vanne osui kiveen ja väänti etupalkin ja ohjausvarren. Oli pakko vaihtaa rengas. Tunkki ei mahtunut auton alle koska rengas ei ollut paikallaan ollenkaan. Sitten ensin takapää ylös, vararengas helman alle ja sitten vasta saatiin etunurkan reikään tunkki ja päästiin vaihtamaan rikkinäistä rengasta. 5 Minnuuttiahan siinä meni. No tiesin että vaikea ralli tulossa niin ajetaan maltilla niin saadaan vielä hyvä tulos.

Lauantai-aamu alkoi ihan ok, tosin se vino etupalkki häiritsi ajamista tosi paljon. Tein kuitenkin parhaani ja saimme ihan ok aikoja. Sitten kolmospätkällä turbolle öljyä syöttävä putki murtui ja se alkoi tihkuttaa öljyä pihalle koneesta. Huoltoon päästiin, mutta kiinalainen korjausyritys tuotti katastrofin ja öljysuihkusi ulos moottorista 4mm reijästä kuuden kilon paineella. Eli se ralli oli sitten siinä. Tiimi päätti olla starttaamatta seuraavalle päivälle. Peli oli hyvin sijoitusten suhteen pelattu.

Neste rallin suunnittelu ja pohjustustyöt ovat olleet jo pitkään käynnissä. Viimein viime viikon lopulla alkoi tapahtua oikein kunnolla. Olisin hyvin mielellään ajanut rallin Minillä, mutta kun tajusin että saan Fordin alle niin siinä se riemu vasta repesi. On aivan mahtava asia että pääsen yhteen MM-Sarjan tämän hetken nopeimmista autoista. Se on jotain se. Nyt olemme kovasti vääntämässä loppuja yhteistyösopimuskuvioita päätökseen.

Välissä on vielä Ralli Estonia ja sitten pääsemme WRC:n puikkoihin Jyskälään. Ei voisi mukavampi heinäkuu olla tulossa kun saa hyvän rallin alle ennen WRC testejä ja Neste Rallia.

Palataan taas asiaan, nyt aiemmin kuin viimeinen blogikirjoitus on.

Terveisin
Jari