[Syysk. 1, 2009]
Blogi: Nyt on paljon kerrottavaa
Tervehdys taas. Nyt on niin paljon kerrottavaa että ei oikein tiedä mistä aloittaa… Neste Oil Ralli ja SM:n varmistuminen. Ihan huikeita juttuja kaikki.

Jyskälä oli kaikkineen ihan mahtava kokemus. Se teetti paljon työtä monilta ihmisiltä jotka minun uraani ovat olleet tukemassa, mutta porukalla se saatiin aikaiseksi. Ajaminen ja testaaminen WRC autolla oli todella hieno kokemus. Pito ja auton käsiteltävyys ovat käsittämättömiä. Saati mitä se on sitten uudemmalla autolla. Tuokin auto saatiin todella hyväksi ralliin, ottaen huomioon että ajoin vain 100km testiä, siinä keskityttiin lähinnä pelkästään auton jousituksen säätöihin. Sieltäkin tosin jäi vielä todella monta kohtaa kokeilematta, joilla olisi varmasti päästy vaikuttamaan hitaiden mutkien käytökseen johon jäi mielestäni eniten parannettavaa. Voimansiirtoon teimme vain ihan pienet muutokset, aika ja kilometrit olivat rajalliset ja meidän piti siis löytää suurimmat ongelmakohdat ja näin maksimoida hyöty testikilometreistä.

Varmasti moni epäili miten siitä autosta voisi saada ajettavan, mutta niin se vaan saatiin. Meillä oli niin loistava teami ympärillä, Graham Gleeson Exe-Tc:ltä, Pasi Hagström, Marcus ja Prodriven Richard Thompson. Kaikki heitti mielipiteitä koko ajan ilmaan mitä millekin ongelmalle voisi tehdä ja niin testitiellä ajat paranivat koko ajan.

Ajat pätkillä olivat juuri siellä missä piti ollakin, harmi että sinne sattui muutama niitä minun omia virheitä. Ei kuitenkaan ollut mulla ollut tarpeeksi aikaa autossa jotta olisin ollut sinut kaikkien tilanteiden kanssa joita voi tulla. Pää-asia on se, että me oltiin saman tien nopeita. Nuo hässäkät voi miinustaa pois ja saadaan lopputulos 5. Se oli se mikä realistisesti oli tarkoitus ajaa jos tehdaskuskeille ei satu mitään suurempaa. Paljon huonompi tilanne olisi se jos olisimme ajamalla olleet koko-ajan EK ajoissa 7:lle sijalle oikeuttavalla tasolla. Nyt kasataan rahoitusta ja koitetaan saada ensi vuodelle muutaman kilpailun ohjelma,jotta voidaan vakiinnuttaa paikka MM-tasolla ja pääsemme ajamaan Rallin maailmanmestaruudesta. Se on minun tavoite edelleen.

SM-Sarjassa on ollut mahtava vuosi. Meidän team on saanut auton aivan loistavaksi. Se on ollut luotettava ja nopea joka kilpailussa. Koko vuosi on panostettu kaikkiin pikku asioihinkin teamin kanssa ja ei siis ole tehty kompromisseja missään asiassa. Testaaminen on hoidettu tehokkaasti vaikka budjetti on ollut tiukka jne. Eli kaikella on merkitys, se antaa kuljettajalle luottavaisen fiiliksen ajaa ja nauttia kilpailusta kun kaikki on räätälöity tavallaan hänen mittojen mukaan. Siitä suuri kiitos Teamille.

Sen verran voin paljastaa syksystä, että kaikkea minun tulevaisuudesta ei ole vielä julkistettu. Lisää on tulossa…